În primul rând, veți avea nevoie de un extractor de ulei sau de o cheie pentru dopuri de scurgere. Există diferite tipuri de extractoare de ulei, cum ar fi cele manuale și electrice. Extractoarele manuale sunt relativ simplu de operat, folosind o pompă manuală pentru a extrage uleiul vechi. Extractoarele electrice sunt mai eficiente și mai rapide, extragând rapid cantități mari de ulei vechi. Dacă utilizați o cheie pentru dopuri de scurgere, alegeți una care se potrivește cu dimensiunea dopului de scurgere a vehiculului pentru a asigura o strângere adecvată. În al doilea rând, noul ulei de transmisie trebuie măsurat cu precizie; se poate folosi o cană de măsurare pentru a se asigura că cantitatea adăugată îndeplinește cerințele vehiculului.
În plus, veți avea nevoie de cârpe curate pentru a șterge orice ulei vechi vărsat în timpul procesului de schimbare sau pentru a preveni ca praful să contamineze uneltele și piesele. În cele din urmă, după extragerea sau scurgerea uleiului, poate fi necesar să purjați pentru scurt timp interiorul cutiei de viteze cu aer comprimat. Acest lucru necesită un recipient și un furtun de aer comprimat adecvat pentru a curăța în continuare orice ulei vechi și impurități rămase, asigurând curățenia uleiului de transmisie nou adăugat. Pâlniile vin în diferite materiale și forme. De exemplu, pâlniile din plastic sunt ușoare și nu se deteriora ușor. Alegerea pâlniei de dimensiune potrivită permite o potrivire mai bună la gâtul de umplere al vehiculului, asigurând că uleiul nou este turnat cu precizie în cutia de viteze. Aceste instrumente lucrează împreună pentru a finaliza cu succes schimbarea uleiului de viteză. Fiecare unealtă joacă un rol indispensabil în proces, asigurând că schimbarea uleiului de viteză este efectuată în siguranță, eficient și precis.
